集装箱半挂车和厢式半挂车有什么区别?

时间: 2024-07-22 18:42:37 |   作者: 单轨小车


  在我国的港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道物流系统中,有一种常用的车型——集装箱挂车,其容积大、运输量大,运输效率高,其一般会用半挂式、全挂式或者双挂式,以半挂式居多,半挂式又可大致分为平板式或骨架式,属于一种特殊的

  与其它半挂车不同,集装箱半挂车大多数都用在运输集装箱,从发货的仓库直接将装好货物的集装箱装到挂车上,运输到收获的仓库中卸货,中间若需要更换车船,只需要移动集装箱即可,不需要将货物零散地卸车或装车,因此能实现快速装卸,从一种运输工具直接装换到另一种运输工具上,能够大幅度的提升效率,同时,也利于货物的装满与卸空,实现用户的个性化需求,质量稳定,性能也比较可靠。

  在半挂车当中,还有另外一种车型——厢式半挂车,那么,集装箱半挂车和厢式半挂车是不是同一种车型呢?

  答案:不是同一种车型。虽然说这两种半挂车上都安装了货厢,都能用来运输货物,名字上也大差不差,但还是存在一些不同之处的:

  集装箱半挂车的货厢属于货物的范畴,与货物是一体的,其车身只是车架,卸货的时候能将货厢一起卸下;厢式半挂车的货厢则属于车身的范畴,货物只是装在货厢里边,卸货的时候需要将货物从货厢中零散取出。

  按照相关规定,集装箱半挂车的长度限值为13.95米,这主要是考虑到集装箱的长度,比如说能运输45英尺集装箱的半挂车长度就是13.95米;厢式半挂车的长度限值则为13.75米。

  集装箱半挂车专门用于运输集装箱、危险品罐箱等特殊货物;厢式半挂车则大多数都用在运输家用电器、轻纺货物、煤炭、砂石等建筑材料或图盘货物。

  半挂车的安全性能跟很多因素息息相关,但如果只从车辆构造上讲的话,由于集装箱半挂车的车厢与车身并非一体,是由专用锁止结构可以进行连接的,如果在满载的情况下遇上急刹车,轻易造成货厢损坏,甚至货厢冲向驾驶室,威胁人员安全。

  对于车主来讲,哪种车型更好,需要综合考量各种各样的因素组额定,比如:自己装载的货物类型、货物重量、常走线路的路况、购车的预算,等等,只有符合自己的需求的,才是适合的车型。

  不管是集装箱半挂车还是厢式半挂车,车桥的选择都至关重要,作为挂车底盘上关系到车辆承重、制动、行驶的核心部件,车桥的强度、韧度、耐用度等性能必须严格达标。大荣集团是梁山专用车生产基地第一家量产一体式车轴的车桥企业,至今已经积累了二十年生产经验,技术和实力跻身行业前列。大荣车桥的轴体与轴头在同一根高强合金钢管上打磨成形,在重载性能上优于焊接式轴头,1300℃热旋轧、865℃中频淬火、480℃保温处理、CNC精密磨削等十五道生产工序,严格合乎行业标准,搭配线上+线下双重质检,产品质量严苛达标,充分使用户得到满足的使用需求。

下一篇:轨迹查看车商场规划剖析与远景展望

上一篇:超长、超宽又超高这些违规的集装箱半挂是如何通过年审的?